【EV视界报导】近来，中航锂电发布了面向TWh年代的全新规划动力电池产品——One-Stop Bettery，其规划相似比亚迪刀片电池，尺度灵敏，可拓展性强，能够搭载一切车型，估计将于2022年6月面市。
中航锂电称，这种技能设想不只适用于电芯产品，相同适用于PACK产品。One-Stop Bettery开发了0.2mm的超薄壳壁、多维壳体成型、多功能复合封装、一体桥接电衔接、高剪切外绝缘、原位无尘安装集成等技能，有用进步集成、制作功率。
一起，因为产品自身结构更简略、零部件数量愈加精简，以此来完成动力电池的空间利用率进步5%，结构分量下降40%，所需零部件的数量削减25%，本钱下降15%，出产功率进步100%。
中航锂电称，选用该项技能的产品，磷酸铁锂电芯单位体积内的包括的能量可达200Wh/kg，续航才能可达700km；三元资料电芯单位体积内的包括的能量可达300Wh/kg，续航才能可达1000km。
【EV视界报导】近来有音讯报导称，中航锂电方案将在下一年IPO。据中航锂电董事长刘静瑜发表，公司已将 2025 年的电池规划产能进步至 300GWh，较此前规划方针增加了 100GWh。到现在，中航锂电量产及在建的电池产能超越 100GWh，其间已完成量产的电池出产基地坐落河南洛阳、江苏常州和福建厦门。
【EV视界报导】2021年5月9日，中航锂电与厦门火炬高技能产业开发区签署项目协作结构协议，两边就中航锂电厦门基地30GWh动力电池扩产项目达到协作一致。中航锂电厦门项目建成后将构成年产能50GWh的世界抢先智能化工厂，打造职业抢先、绿色智能的标杆基地。
【EV视界报导】近来，中航锂电董事长刘静瑜带队访问广汽新能源，副总经理席忠民及其项目团队担任招待。
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