这是一个夸姣的年代，在各行各业，都有执着追梦的人。追梦的过程中既有生长的高兴，又有波折的鼓励，更有斗争的据守。“更好的年代值得更好的你”，由梦之蓝M6+特别出现的《年代追梦人》，在每周三、周六，与我们一同重视身边兢兢业业的斗争者，看他们的追梦故事。
现在，衔接江苏常州和泰州的常泰长江大桥正在建设中，建成后，它将成为我国首条集高速公路、城际铁路和一般公路三位一体的跨江大桥。
53岁的沈建俊，是大桥沉井施工负责人，他和工友们据守一线，用双手为这样一个国际级工程，夯下安定的根底。
清晨6点半，天刚蒙蒙亮，沈建俊吃完早饭，就到宿舍拾掇行装。寒流来袭，项目部给我们发放了冬天款安全配备。从住地到江边的工地，沈建俊习惯了骑电动车，10分钟就能到施工现场。
常泰长江大桥沉井坐落江中心，需求坐船曩昔。清晨7点，摆渡船按时动身。在沉井上，等候顶替的工友们现已忙活了一整夜。
经过施工步道，沈建俊和工友们来到沉井上。所谓沉井，便是未来大桥的根基，现在的施工便是让沉井平稳且精确地下沉到江底。常泰长江大桥6号墩沉井是现在国际最大的水下沉井，平面面积挨近一个足球场巨细。
让这样一个庞然大物下沉，需求精密操作，难度显而易见。沉井内有36个井口，51台吸泥机不间断作业，把泥水抽到沉井外。吸泥越顺利，沉井下沉也越快。
沉井施工智能化程度现已很高，但仍然需求工人遥控吸泥机和门吊，均匀抽取江底泥沙，完成平稳下沉。操作人员方位相对固定，沈建俊则需求一个一个点位巡查，随时发觉缺点，快速处理！
现在，沉井下沉已进入最终几米的要害阶段——突破江底粘土层。土层既粘稠且坚固，吸泥机十分简单被阻塞。这时分，经历就很重要。
江面上寒风凛冽，大伙脸上都被吹得通红。沈建俊和工友们在冬天得额定战胜更多检测。偌大的沉井上，步道弯曲，沈建俊来回穿行，巡查帮助的一起，还要长途对接资料供给。
他并没有像其他队员那样戴着手套，手被冻得发红。“有些时分戴个手套，对讲机啊，有电话来接不方便，冷，就坚持一下。”
从早上7点，一向站到正午11点，沈建俊专心于施工中的每一个细节。吃午饭，也只能忙里偷闲，抓住处理。
吃完饭，沈建俊再次登上沉井。检查完吸泥机，保证运转正常后，沈建俊才带队脱离。
辛苦仍是值得的，方便了他人，自己也得到回报了。期望大桥提前建成，期望一切参建职工平平安安。
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