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国内街头巷尾的三轮快递车不断络绎,而在国外由于法规的原因无法选用三轮车,但并不短少那些投送用处的微型车辆。现在的Jeep(吉普),前期是闻名的吉普车制作商美国威利斯(Willys)轿车公司旗下品牌之一。今日介绍一款Jeep的微型邮政车,这便是Jeep FJ-3 Fleetvan厢式卡车,看起来更像是带有驾驶室的三轮车。
1908年创始人约翰威利斯(John Willys)收买了Standard Wheel的轿车部分,并在1912年更名为威利斯-欧弗兰(Willys-Overland)轿车公司。在1912年至1918年期间,威利斯轿车公司在美国是仅次于福特(Ford)轿车的第二大轿车制作商。1920年收买F.B. Stearns并未帮到威利斯公司,遭到大惨淡影响公司经历过几回破产。
1941年威利斯公司推出的MB车型,也被称为威利斯吉普车,在战役期间这款车型由威利斯、福特和班塔姆(Bantam)一起出产。1943年威利斯将“Jeep”请求为独立品牌,在这样的一个过程中引起了许多争议,不过该品牌终究是归属威利斯。1953年威利斯公司被凯撒(Kaiser)轿车收买,今日介绍的这款厢式卡车来自这一段时期,是1962年出产的Fleetvan车型。
轻轻前凸的车顶下方是带有倾角的单块前挡风玻璃,前挡风玻璃两边各有一个三角侧窗,下方还有一个底窗。调配顶置顺边单臂雨刮器,这个车头造型酷似前期有轨电车,这种规划极大的增加了驾驶员视界。
圆圆的包子型前脸中心车标分为上下两个部分,上边是“Jeep”品牌标识,下边是“FLEETVAN”车型标识。前脸下部为长方形横纹进气格栅,格栅两边为圆形前照大灯,大灯上方各配有一个小灯。最下方为广大的保险杠,保险杠中心可以悬挂车牌。
车身两边均配有内滑车门,车门前方是侧窗,外摆后视镜安装在A柱上。车门规划为低进口,便利上下车,内滑的车门更利于窄小空间上下车和装卸货物。从翻开的前门可以正常的看到驾驶员座椅,取消了副驾座椅用于登车。
前方简略的中控台上选用三辐式方向盘,与其他车辆不同,一大两小三个圆形机械外表坐落中控台右上角,正前方是几个简略的功能键。
发动机坐落中控台内部,周围是电池组。这辆Jeep FJ-3厢式邮政车搭载4缸威利斯350汽油发动机,作业容积约为2200cc(134.2立方英寸),上限功率为72马力。车辆选用主动变速器,驱动形式为前置后驱。
车辆选用非承载车身,鹅颈状边梁式车架中心高度下降。前后均选用单胎规划,轮胎尺度为6.70x15,并均配有多片钢板绷簧减震。车身自重1.36吨,最大载重量0.45吨,车身轴距为2032mm。
车身尺度约为长3910mm、宽1645mm、高2286mm,车内载货空间约为3.11立方米(110立方英尺)。载货空间尺度约为长1524mm、宽1448mm、高1549mm。尾部车门选用单门规划,车门两边均配有上下两个圆形尾灯,底部为车头同款的广大保险杠。
这批Jeep FJ-3厢式邮政车是威利斯在1962年制作的,客户为俄亥俄州托莱多的邮政服务企业。这批车共出产了100辆,现在还能在一些车迷活动上看到这些车辆。看完你有什么想说的,或者是想了解哪些品牌车型,欢迎我们留言盖楼告诉我。
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