日前，丰田在日本商场正式对外发布了旗下的新款卡罗拉车型，新车在外形方面迎来了微调，一起装备方面也有晋级。
新车仍然供给轿车版别以及游览车版别，二者的前脸造型保持一致，选用的是细巧而又扁平的格栅规划，将两边折线形的大灯组相连，风格显得比较锋利。
下围住部分选用了相似三段式的规划，两边配备有细巧的导流槽，并且加入了粗大健壮的黑色饰板进行装修，中心部分则是大尺度的梯形进气口，内部使用了横幅式结构过夜进行装修，增强了车头的层次感；前唇部分的造型也比较夸大，凸显了运动气味。
车身旁边面的造型没什么改变，轿车版别选用的是传统的三厢风格，游览版也带着点小溜背造型，并且还供给有双色车身，营建出了悬浮式车顶，风格显得比较时髦；轮毂选用了多幅式熏黑造型，层次感方面营建的比较到位；侧裙部分配备有相似宽体套件的黑色饰板，带来了必定的运动气味。
车尾的造型相同没什么改变，两个版别选用了天壤之别的规划风格，游览版的尾灯组和前大灯组相照应，轿车版的相对会比较廉价一些；梯形车牌框区域选用了内凹式规划，装点出了车尾的立体感；下围住部分配备有黑色饰板，排气管则是隐藏式布局。
内饰方面也没有改变，供给有三幅式多功能方向盘、机械指针调配液晶破的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。
装备方面，新车供给有驻车辅佐制动、座椅加热、方向盘加热、空气净化器以及数字钥匙，并且轿车版也新增了运动风格座椅。
悬架方面也迎来了小幅晋级，尽管结构没有改变，但细节方面的改变仍是提高了操控性体现。
动力方面，新车供给燃油版以及混动版可选，燃油版包括有三缸1.5L自吸发动机以及2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，混动版搭载的是由1.8L自吸发动机和电动机组成的混动体系，匹配的是E-CVT变速箱。
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