磁分离

雷达系统安装到位076两栖舰露出全貌真实作战定位依旧没有变

时间: 2025-02-14 09:45:52 |   作者: 磁分离

  从目前的进度上来看,076型两栖攻击舰可能会在2025年初下水。从公开的图片显示,该舰目前已经在涂刷舰体的底漆,舰岛上的雷达系统也安装到位。按照中国海军建造新舰艇的惯例,舰艇一旦刷底漆,就从另一方面代表着主体建造和合拢工作完成,下一步就是下水进行舾装,将船坞腾出来建造更多的舰艇或商用船只。所以,从目前的进度来看,076型两栖攻击舰距离下水已不远了。

  同时,076型两栖攻击舰也逐步露出了全貌,采用什么设计的具体方案,哪些先进的技术基本一目了然。076型两栖攻击舰采用的是平直通行飞行甲板的设计的具体方案,与075型两栖攻击舰相似,两头平直,呈长方形状。此前,有不少网友认为,076型两栖攻击舰在搭载弹射器的情况下,为满足舰载机的起降,可能会出现斜角甲板,类似于航空母舰,实现舰首弹射器的运作和舰载机降落互不干扰,提升起降效率。

  但076型两栖攻击舰并未采用类似的设计的具体方案,依旧是传统两栖攻击舰的设计的具体方案,不过为满足舰载机的降落需求,可能会安装拦阻索,但这样会使得弹射器区和降落区无法同时工作,飞行甲板的舰载机停放数量也相对有限,只能停放在舰岛两侧。其次,076型两栖攻击舰采用了双舰岛的设计的具体方案,这也是中国海军首艘采用双舰岛设计的舰艇,目前全球采用双舰岛设计的舰艇相对较少,主要有英国的“伊丽莎白女王级”航母,以及意大利的“第里雅斯特”号两栖攻击舰。

  采用双舰岛设计,对于076型两栖攻击舰来说,可能是为了将航行、两栖作战和航空指挥分开,实现指挥作战中心细分化,各司其职提升作战效率。就拿英国的“伊丽莎白女王级”航母来说,该航母采用双舰岛设计,其前面个舰岛主要负责指挥和航行,后向舰岛则主要负责飞机的起降和调度,后向舰岛还有一套备用的指挥系统。这种设计使得在战场上,如果前向舰岛的指挥系统受损,备用指挥系统能立即启用,提高了航母的战场生存能力。

  其次,为了方便布置动力系统的排烟问题,就拿“伊丽莎白女王”级航母来说,该级航母采用的是柴然联合动力系统。两台燃气轮机采用横向布置的设计,前后横跨数十米,如果将排气口布置在一个舰岛上,那么排气系统就会占用更多空间,不利于空间的利用,采用采用双岛布局,不但解决了其燃气轮机的进排气问题,而且两个舰岛之间还可以布置一个舷外升降机,相比常规动力的独立舰岛,双舰岛省掉了一个升降机的面积,使得整个航母变得更紧凑。

  076型两栖攻击舰可能也是出于此考虑,据报道称076型两栖攻击舰可能也会采用柴燃联合动力系统,布置两台21兆瓦的燃气轮机,配合6台6兆瓦的柴油机组成动力系统,与“伊丽莎白女王”级航母较为类似。其次就是解决电磁兼容问题,舰艇一般部署有对空搜索雷达和对海搜索雷达等两部主要雷达,如果距离过近可能会产生相互干扰。将不同的雷达系统和电子设备分开部署,可有效解决互相干扰的问题。

  同时,根据076型两栖攻击舰最新图片来看,该舰的雷达系统采用的可能是054B型护卫舰上那一套双面双波段旋转有源相控阵雷达,加上双舰岛的设计,后方舰岛可能会采用054B上的一体化集成化作战系统。这与075型两栖攻击舰不同,该舰采用的是顶板三坐标对空搜索雷达和H/LJQ-368型X波段双面旋转有源相控阵雷达系统,顶板三坐标对空搜索雷达与054A类似。这说明076型两栖攻击舰的定位依旧没有变化,还是作为二线舰艇使用。

  像辽宁舰、山东舰和福建舰,为提升探测能力,以及指挥能力,主雷达系统搭载的是052C、052D和055型驱逐舰上的346系列C/S波段主动式相位阵列雷达,有着更强的探测、跟踪和抗干扰能力。该系统主要装备在驱逐舰和航空母舰上使用,而这些舰艇均为一线主力作战舰艇。所以,从主雷达系统上来看,076型两栖攻击舰的定位依旧是二线作战舰艇,而非像航空母舰一样的一线主战舰艇,定位上并没发生根本性的变化。

  不过,076型两栖攻击舰的吨位相较于075型有着上万吨的提升,将达到5万吨的水平,舰体也更长和更宽,可能会成为全世界吨位最大的两栖攻击舰,超过美国的“美利坚”级两栖攻击舰。076最大的改变就是加装了一套弹射系统,具备弹射舰载机的能力,从长度上来看,其弹射器长度与福建舰相当,这在某种程度上预示着它可能具备弹射歼15、歼35和空警600等固定翼作战飞机的能力。不过,外界一致认为主要是为满足无人机的弹射需求,充当无人机航母使用。

  无论如何,弹射器的运用,不管是固定翼战机上舰,还是无人机上舰,对提升两栖作战能力都将有实质性的额变化,将进一步强化中国海军的两栖作战和兵力投送能力。甚至在未来可能会充当二线航母使用,以应对四周的国家的海上威胁,或应对美国和日本两栖作战舰艇上F35B的海上威胁。

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