沃尔沃XC90 vs 奥迪Q7经典豪华中大型SUV终极二选一_车家号_发现车生活_汽车之家

　　豪华品牌中大型SUV常以品牌旗舰形象示人，因此厂家总会把自己最领先的技术率先部署到这些车型上。另一方面，对于很多家庭用户来说，购买一款经典豪华品牌中大型SUV是“一步到位”的选择，也是彰显家庭品味和实力的“终极”选择。

　　这样一台车，无论是应对平时的市内通勤上下班，还是偶尔举家自驾出游，都应该游刃有余、气定神闲。

　　而在豪华中大型SUV所在的细分市场中，像沃尔沃XC90和奥迪Q7这样的全进口车型有着一种特殊的吸引力。即便在国内新势力车企强势出击的大环境下，这两款车型依然会是不少消费的人在购车时重点考察的比较对象。它们不仅产品力均衡，且拥有一定的历史积淀和较好的口碑，能够从面子到里子都照顾到用户的需求。

　　为了能够更好地进行比对，我们最终选择XC90和Q7的顶配车型，分别是官方指导价为78.19万元的沃尔沃XC90 2025款B6智雅豪华版和官方指导价为80.48万元的奥迪Q7 2025款 55TFSI quattro S Line尊贵型作对比，来一次“顶对顶”的对比，帮大家都看看哪款车型更为适合你。

　　如果要用一个词来对沃尔沃XC90和奥迪Q7做一个定义的线可以称得上沉稳大气，而奥迪Q7则是运动前卫。XC90是希望把大气做到极致，而Q7则是在运动的风格上远远甩开了其他竞争对手。

　　沃尔沃XC90展现出的是北欧豪华美学。直瀑式进气格栅，结合大量镀铬饰条的使用，把旗舰车型的气场彰显得淋漓尽致。标志性的“雷神之锤”LED大灯和“维京之斧”尾灯设计，早慢慢的变成了沃尔沃的家族设计语言，拥有非常高的辨识度。即便在沃尔沃最新一代的纯电旗舰SUV EX90上，雷神之锤和维京之斧依然得到了延续，足见这个设计慢慢的变成了沃尔沃设计上的DNA。

　　相比之下，新款奥迪Q7的设计则更强调运动和科技感。Q7前脸拥有更复杂的几何线条和蜂窝进气格栅，配合造型犀利的多边形LED大灯组，让整车的前脸能够营造出比较强烈的视觉冲击力。在车尾设计上，奥迪Q7车尾造型比较饱满，贯穿式尾灯设计，使得整车非常容易被辨识到。在这一代Q7上，奥迪的设计师明显希望改变上一代大气但却略显中庸和沉闷的设计语言，来一场彻彻底底的革命。从效果上来看，新款奥迪Q7应该更符合奥迪整体年轻化和科技化的转型需求。不过这个造型设计更加张扬，因此对于很多追求低调和中庸的用户来说，新款奥迪Q7可能多少增加了一些顾虑。

　　从车身尺寸来看，奥迪Q7比沃尔沃XC90大一些。除了在整车高度落后沃尔沃XC90外，奥迪Q7在长度、宽度和轴距上都有一定的优势。不过需要指出的是，沃尔沃XC90所基于的是发动机横置平台，而奥迪Q7采用的是纵置平台，因此在底盘使用效率上，沃尔沃XC90有一定的优势，这在某种程度上预示着内部空间两者不分伯仲。

　　为了满足欧盟的排放法规，沃尔沃在10多年前SAP1平台车型上市的时候，就只保留了2.0排量的发动机，并推出了高低功率两个版本。不过在涡轮增压和机械增压两套增加技术同时被部署的加持下，沃尔沃2.0T高功率发动机加速响应更加迅速，是一套非常成熟且前瞻的动力总成。

　　和沃尔沃的内燃机战略不同，背靠大众集团的奥迪依然保留了3.0L的发动机。在奥迪Q7的高配车型上，其自然会选择排量更大的3. 0T发动机。所以，在排量优势的加持下，奥迪Q7在上限功率和最大扭矩等数据上相比沃尔沃的2.0T发动机有一定优势，由此也带来了更短的百公里加速时间。

　　但这是否就代表奥迪的发动机开发能力强于沃尔沃呢？答案是“不一定”：如果都选择2.0T发动机来作比较的话，那么使用了双增压技术的沃尔沃这台2.0T发动机则要比奥迪的参数更好，性能表现也略高。所以说德国工程师在内燃机设计能力上高过瑞典人一筹，想必沃尔沃是不会服气的。

　　回到顶配对比顶配，由于发动机排量更小，因此沃尔沃XC90的WLTC综合油耗更低。这也就带来了更好的燃油经济性，出行成本相对更低一些。奥迪Q7则因为排量优势，有更好的绝对性能，代价就是油耗和维修经济性。

　　沃尔沃XC90使用的是前双叉臂+后多连杆悬架系统的技术方案。通过底盘调校，XC90在应对快速过弯和紧急并线这样的极限工况时，车身还能够保持良好的姿态。这不仅大大丰富了驾驶员的驾驶乐趣，同时明显提升了驾驶的安全性。空气悬挂的引入，也让XC90 的驾乘舒适性得到了进一步的提升。作为一款中大型SUV，XC90配置了智能四驱系统，整车具备一定的轻装脱困能力。

　　奥迪Q7使用的是前后多连杆悬架（前悬为解耦双叉臂）的悬架解决方案，和沃尔沃XC90没有太大的差异。不过纯机械quattro四驱系统则是整个奥迪一个招牌。名声在外的quattro，让奥迪在应对冰雪路面等低附着系数路面时能做到游刃有余，并能提供中度越野的能力。此外，Q7也配备了空气悬挂，能够有效滤除路面不平带来的震动。

　　沃尔沃XC90的内饰由于沿袭了整车的北欧轻奢风，因此其主打简约和大气的设计风格。XC90整个中控上只有一块9英寸的触控屏。在彼时XC90刚刚上市时，这块9英寸的大屏依旧很具有看点，但是随着现在满车大屏开始流行，对这个屏幕尺寸的喜好就见仁见智了。不过在内饰材质的选择和工艺细节的处理上，沃尔沃是比较用心的。像保留原木质感的灰梣木内饰条以及Nappa真皮、欧瑞诗水晶挡杆等，让人可以领略到北欧审美对于豪华不一样的理解。

　　需要指出的时，沃尔沃内饰最大的一个亮点在于，不仅其内饰材质的使用达到了婴儿触摸级别，而且CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱可以有效过滤车内有害于人体健康的物质。对于容易过敏的人群来说，可以直接选择沃尔沃XC90。

　　奥迪Q7的内饰设计则强调科技感与奢侈属性。在奥迪新一代设计语言的指导下，奥迪Q7为驾驶席配备了三块大屏，给到用户眼前一亮的感觉。上下分组的中控屏设计，在丰富的按键旋钮的映衬下，进一步把整车科技感拉满。在复杂的线条搭配实木和钢琴烤漆饰板的衬托下，并结合大面积使用皮质材料，Q7的内饰豪华氛围满满。

　　整体来看，对于希望购买一款内饰看上去更奢华的用户，尤其是年轻用户来说，奥迪Q7会是一个比较好的选择。但是更为接受北欧的轻奢风，希望简单大气的，不过度追逐流行趋势的人群，那么沃尔沃XC90将会是一个不二的选择。当然，如果年轻用户家庭里有孕妇或者小宝宝的话，可能我们会更加推荐沃尔沃XC90一些。

　　安全，是沃尔沃能够在全世界汽车市场上立足的最重要的基石。XC90自诞生以来，就一直以公路坦克著称。沃尔沃将能够想到的主被动安全配置系数都部署到了这款旗舰车型上，使得XC90在安全领域足以成为行业的标杆。

　　在被动安全方面，XC90不计成本地采用了大量的高强度硼钢来打造笼式车身结构。这使得XC90在遭遇碰撞的情况下，能够有效吸收和分散能量，保证车内成员的生命安全。在主动安全方面，XC90更是全系标配了第三代城市安全系统。这套系统具有自动紧急制动、行人识别、碰撞预警等功能，可以帮助车辆最大限度避免与前方的车辆、行人和大型哺乳动物发生碰撞。如果相关碰撞不可避免，第三代城市安全系统也能够最终靠提前刹车来将碰撞发生之后的损害降低到最低。XC90 还拥有像盲点监测、车道偏离预警、车道保持辅助等驾驶辅助系统的功能。这些功能在逐步提升驾车出行安全性的同时，也能够有效缓解驾驶员的驾驶疲劳，是驾驶员出行的好助手。

　　奥迪Q7在安全配置方面也不弱，毕竟在中大型SUV这个价位上，跨国车企巨头也都会把可以堆的配置都堆上。在被动安全方面，奥迪Q7 采用了高强度铝合金与热成型钢相结合的方式，在整车刚度和整车质量之间取得了一个比较好的平衡。在主动安全方面，Q7搭载了奥迪的Audi pre sense 城市版预安全系统，其同样具备了自动紧急制动、碰撞预警等功能。此外，像自适应巡航控制、车道偏离预警、侧向辅助系统等一系列高科技驾驶辅助配置在奥迪Q7上也没有缺席。

　　不过需要指出的是，沃尔沃XC90是全系标配了Pilot Assist功能，而奥迪Q7在2024款车型上，其四缸机车型的驾驶辅助功能还是选装。由于2024款奥迪Q7依然在售，所以消费的人在购车时需要充分关注到这个差异。

　　无论是奥迪Q7还是沃尔沃XC90，都是有着各自鲜明的特点。从品牌力上来说，我们对于产品线更丰富，背靠大众集团的奥迪的认识会更早一些，而且奥迪也提供更丰富的动力选择，在内饰设计上可能更符合快速迭代的国内汽车市场的审美。

　　不过北欧人倡导的轻奢和简约，以及XC90本身在安全和环保方面的优势，也足以让其在中大型SUV细分市场中占据一席之地，且很难过时。尤其是对于有小孩和孕妇的家庭来说，沃尔沃对于车内空气质量以及安全的极致追求，让XC90会是一个更好的选择。

　　最后需要说一下的是，沃尔沃XC90在1月份还有多重优惠政策。包括15,000元购车补贴、首年保险、终身免费保养以及燃油车至高45,000元置换补贴和插电式混动至高50，000元置换补贴。金融政策则包含了0首付、至高2年0息，抑或是超长72期等，把购车门槛降到最低。把握有限的窗口期，一步到位购入一台沃尔沃XC90这样的中大型SUV，正当其时。